1. Gece sürüşünde kısa far ve uzun farın dengesi
Gece sürüşünde hangi durumda uzun far, hangi durumda kısa far kullanılması gerektiği çoğu zaman ezbere bırakılır. Bu yazıda göz almayan ama yolu da karanlık bırakmayan dengeyi anlatıyoruz.
Bu bölümde sınavda karşına çıkabilecek ama ders notlarında çok yer almayan ayrıntılardan söz ediyoruz. Yazıların hepsi sade tutuldu, uzun paragraflar yerine anlaşılır açıklamalar bulursun.
Gece sürüşünde hangi durumda uzun far, hangi durumda kısa far kullanılması gerektiği çoğu zaman ezbere bırakılır. Bu yazıda göz almayan ama yolu da karanlık bırakmayan dengeyi anlatıyoruz.
L parkı sadece çizimle değil, araç hareketini hissederek çalışmak park hatalarını ciddi biçimde azaltır.
Uzun süre yağmur yağmayan yollarda ansızın başlayan yağış fren mesafesini tahmin edilenden fazla uzatır.
Okul geçitleri çoğu zaman boş görünür ama zihninde her an çocuk çıkabilir fikrini canlı tutmak gerekir.
Yokuşta kalkış konusu hem direksiyon sınavında hem de gerçek trafikte adayları en çok geren başlıklardan biridir.
Yolda ince bir şerit gördüğünde onun park alanı mı yoksa motosiklet şeridi mi olduğunu ayırt etmek sınavda fark yaratır.
Kavşaklarda sadece kurala değil, diğer sürücülerin bakışına ve hareket niyetine dikkat etmek hata riskini azaltır.
Kemer takılı olsa bile boyun hizasına baskı yapıyorsa ani frenlerde yaralanma riski yükselir.
Uzun yola çıkmadan önce birkaç dakikalık basit kontrol, sınav sorularında da karşına gelebilecek pratik bilgileri içerir.
Soru ezberlemek yerine konu bazlı çalışma alışkanlığı, hem sınavda hem de gerçek hayatta çok daha faydalıdır.